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夏季汽车保养八防
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 一、防混合气过浓。由于气温高,汽油容易流动,还因量孔膨胀,使汽油流量增加,且汽油容易蒸发,导致混合气过浓。因此,应调小量孔,调整加速装置与节气门摇臂连接的位置,适当降低浮子室油面高度,以减少供油量。

  二、防气阻。 bordercolor="#000000">炎热的夏季,汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻现象,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻,可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开,或用湿布将汽油泵包住降温。

  三、防蒸发。高温下,油及水的蒸发都将增加,要盖严油箱盖,防止油管渗油,经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。

  四、防过热。为防止发动机产生过热现象,保养时应注意风扇皮带不能沾油,以防打滑。皮带紧度要适当。行驶途中适时休息,休息时尽量选择阴凉处并打开发动机罩通风散热。当轮胎气压因受热而增加时,应停车降温,不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。

  五、防“自燃”、“自爆”。夏季气温较高,日最高气温常常在35℃以上,这使得汽车自身的故障率也大大提高。气温高时散热慢,汽车水箱的温度常常因为居高不降而影响发动机的功率,甚至能引起混合“自燃”、“自爆”,使得发动机不能正常工作。高温也使得一些部件膨胀变形,轻者会加速部件磨损,重者会烧坏机件。夏季公路路面温度常常在70℃以上,汽车轮胎受热,胎内气压增高,一旦长距离行驶,容易爆胎。当汽车瞬间发生上述故障时,还有可能导致交通事故。

  六、防润滑不良。润滑油易受热变稀,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此,应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油,经常检查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换。

  七、防电瓶亏水。夏季气温高,蓄电池电解中的水分蒸发快,液面下降快,甚至极板露出液面,造成蓄电池“亏水”而早期损坏。因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水,以保证正常的液面高度,保证蓄电池处于良好的工作状态。

  八、防车漆曝晒。车漆如同人身上的肌肤,要光洁亮丽,才惹人喜爱。虽然它似乎没有生命,但确实也怕晒,长期曝晒会发旧、起皱。普通的美容保护——洗车打蜡,虽然有些作用,却不会有长久的好处。因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。而且车蜡中的研磨颗粒,还会在光亮的车漆下留下道道细痕。车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用,会因温度过高而很快流失,因此,应选择阴凉处停放车辆。
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