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夏令时之刹车系统保养 关注脚下的生命安全
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“制动失灵”,也就是“刹车失灵”,听着就觉得那么可怕!你能够想像吗?在飞车疾驰的马路上,当前方突然出现情况时,你脚踩刹车,却总也不见车子减速,而眼见眼前的物体离自己越来越近……

以上文字只是演示一下当你的爱车突然制动失灵时的情况,如果你跟着一起感受了,你就明白制动失灵有多么严重了。而夏季又是车辆故障的频发季节,高温让原本隐藏着的小问题无限放大,制动系统的问题一样如此。所以,做好预防工作,平日注意对制动系统的维护,才是明智之举。

■预防篇

定期检查刹车片

或刹车蹄片的厚度

轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力,而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法。无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。

检查刹车片的同时,还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损,如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作,进而保证行驶安全。

夏季适时缩短

制动液更换周期

在夏季,依靠液力制动的系统要注意一下制动液是否充足。制动液是汽车制动系统至关重要的安全用品,使用陈旧的制动液很容易导致制动系统在紧急制动的情况下失效。汽车生产厂家规定的制动液更换周期一般都为2年,但在实际用车过程中车主却并未遵循这个原则。在连续使用两三年甚至更长时间未见异常的情况下,很多车主对于制动液的更换周期便不管不顾了。但夏天因为高温的关系,各种液体都更容易蒸发,制动液也不例外,所以在夏季车主应适时地缩短制动液更换的周期,保证制动液的充足。

另外,鉴定制动液能否继续使用,如果采用传统的根据颜色、味道来判别的方法,远远不能满足实际需要。正确的方法是,通过检测制动液的含水量和沸点。新的制动液具有较高的沸点,一般在260℃左右。而造成制动液吸水的原因很多,比如炎热的天气、制动系统使用的频繁程度、制动系统的设计型式、制动系统部件的质量状况、车辆行驶路况以及制动液的类型等。只要被吸入的水分达到2.5%,就需要更换新的制动液了。

多使用低挡位

发动机制动功能

另外,在制动过程中,产生的部分能量会转化成热量被制动系统吸收,而长时间的制动会使制动摩擦片或制动蹄片温度过高,以至于出现制动失灵。所以,需要经常或频繁制动的情况下,多使用低挡位的发动机制动功能。如果发现汽车制动有些异样,要尽快停车检查,而不要心存侥幸心里。
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