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东风雪铁龙毕加索2.0AT
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  评估车型:东风雪铁龙毕加索2.0AT评估车型:东风雪铁龙毕加索2.0AT登记日期:2003年6月

  新车包牌价格:新款近似配置15万元表征行驶里程:9万公里用户情况:车主换车,希望价格8万元。

  静态检查:车辆整体外观基本良好,车身有多处划痕以及修补痕迹,但是关键的连接部分没有严重损伤痕迹,车门开合正常,车架连接部分基本良好,后门底板有10厘米的碰撞进深修复,但是没有伤及到悬挂系统,后门经过更换。驾驶舱内各种部件基本正常,但是陈旧痕迹比较明显,一些常规部件出现老化。发动机舱内线路正常,经过了专业更换,气门室垫、气门油封等部件都经过了更换,发动机油底壳有轻微渗漏,变速箱结合部分良好,转向助力泵渗油,蓄电池需要更换。

  动态检查:车辆启动后发动机噪音较高,抖动不明显,换挡低速冲击不大,行驶过程中3-4挡变换冲击比较明显,动力供应感觉吃力,转向略沉,加速稳定性一般,前悬挂有偏摆情况,后悬挂也有轻微摆动,轮胎噪音较大,刹车制动正常。第一评估师李岩意见:毕加索作为东风雪铁龙的一款“个性车”在市场的确争议不小,喜欢的人趋之若鹜,不喜欢的人嗤之以鼻,但是停产之后仍有比较稳定的市场需求,因此2006年之后复产销量稳定,用户口碑良好,车辆的个性化造成的

  二手车保值率一般,相对来讲2.0系列自动挡动力正常,但是车辆的老化程度比较明显,尤其是后部损伤影响不小,根据市场行情分析成交价格在7万-7.3万元左右比较合理。

  第二评估师王萌意见:单厢车除了国产毕加索以外就是雷诺的风景系列,前者国产化之后相对使用成本较低,车辆的外形独特,性能良好,但是由于早期产品的保有率较低,市场推广不力,因此认知程度较低,后期新改款产品推出之后主要是城市用户购买量较多,对于二手车来说购买人群相对狭窄,因此成交价格中等,根据市场行情分析成交价格在7.3万-7.5万元之间比较合理。

  总评估师刘爱军意见:个性化的车辆往往需要个性化的买主,因此成交价格往往比较个性化,毕加索这款车总体市场的竞争车型不多,挑选余地也不大,因此价格属于中等类型,中小城市的认知度一般,维修保养不是很方便,大城市还算正常,尤其是年轻用户比较认可,根据市场行情分析这款车的成交价格应该在7.5万元左右比较合理。

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