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油价节节高升 消费者买车前应算好经济帐
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  中国广播网上海7月17日消息 近段时间以来,油价上涨一直是消费者关注的话题,也给汽车市场带来了一系列的连锁反应。那么,买车、卖车的都如何应对油价上涨,他们的反应是什么样的呢?

  ■油价上涨之车市

  二手车市出现“以大换小”现象

  近日,记者在华港、名车广场二手车市场走访时了解到,油价上涨后,小排量二手车卖得不错,而且二手车市场出现了“以大换小(即把大排量车卖掉换成小排量车)”的现象,“以大换小”占到了二手车销量的30%。

  小排量二手车更好卖

  记者针对购买多大排量二手车的问题对15位消费者进行了调查,调查结果显示,有80%的人表示,在购买二手车的时候会考虑买1.6升以下的车辆,近20%的人表示可以买大排量车。“目前是二手车的淡季,自从油价上涨后,二手车的销量就更不如从前了,以前一个月能卖五六辆车,现在一个月只能卖两三辆车。以前2.8L以上的车还能走两辆,现在根本卖不动了,倒是小排量的二手车比较受欢迎。”二手车经纪人赵先生感叹道。

  “以大换小”减少养车成本

  记者在采访中了解到,自从油价上涨后,部分车主将自己的大排量车卖掉换成小排量车,目的就是减少养车成本。二手车经纪人李先生告诉记者,近段时间以来,很多车主把手中的大排量二手车换成了小排量二手车。

  车主王先生给记者算了一笔账,同款车的2.8L比1.6L每百公里多耗油8升,以使用93号汽油,每个月跑800公里为例,那么,2.8L比1.6L每个月多花油钱372元,一年下来就多花4000多元钱,这对工薪阶层来说是个不小的数目。

  买车前先算好经济账

  目前,油价的上涨使养车成本不断增加,即使是一辆1.6L的汽车,每个月的油钱也要比以前多支出100元,甚至更多。因此,业内人士提醒消费者,买车前一定要先算一下经济账,无论是新车,还是二手车,养车费用一定要在你所能承受的范围内。

  ■油价上涨之买卖

  看看买车、卖车的都咋应对

  前不久,陕西一家媒体对油价上涨后买车人群的心理变化展开调查,其结果显示:550位参与者中,42%的人本来已经打算买车,但是由于油价上调,暂时放弃买车计划;80%的受调查者表示,油价上涨打乱了自己原先的买车计划。虽然该调查系外地媒体所做,但业内人士认为,油价上涨对汽车消费的影响是肯定的,它必将影响消费者的购车观念。

  记者发现,长春市民的汽车消费观念正在发生变化,而长春汽车经销商也铆足了劲大打节油牌。

  买车的 把“大”的改成“小”的了

  油价上涨后,原本打算买1.8L轿车的严先生不得不重新选择了一辆1.3L排量的经济型轿车。而中国汽车工业协会的统计也显示,今年6月份,轿车销量排名前十位的品牌依次是捷达、桑塔纳、卡罗拉、凯越、悦动、F3、QQ、雅阁、帕萨特领驭和凯美瑞,排在前八位的均为1.6L左右经济型轿车和一款微型轿车,毕竟经济型轿车还是我国汽车消费的主力车型。油价涨了,“大的”改“小的”成为车市的一种新趋势。

  卖车的出了不少“狠招儿”

  “狠”做节油宣传 节油一直是小排量轿车宣传的重心,如今一些中高级轿车也打出节油招牌。长春汇腾汽车销售服务有限公司市场部经理代艳慧表示,虽然油耗对于买中高级车的消费者并没什么影响,但毕竟现在节油成了车市的一大亮点;再者,中高级轿车由于技术先进,本身也很节油,只是在油价没上涨之前消费者没有注意这一点罢了。

  “狠”送汽油 “汽油、汽油,汽车的命根”,加油机上那翻滚的数字让任何一个有车族都痛在心里,所以有些经销商拿出买车送汽油的“法宝”。长春市某4S店市场部负责人认为:“与以往买车赠送养护用品、保险等相比,如今送汽油更能刺激消费者的购买热情,毕竟买了车,还免费得到不少汽油是件好事,何乐而不为呢!”

  “狠”搞节油赛 位于长春市东环城路上的两家加油站最近生意非常兴隆,它们除了为跑长途的运输车辆加油之外,还迎来不少搞节油赛的车队。加油工小张表示,现在经常能看到打着节油旗帜的车队浩浩荡荡驶入加油站加油,加完油后他们把里程表清零,从加油站出发,比赛结束后回到加油站加油测试油耗。

  “狠”做节油营销 除了买车赠送汽油之外,还有更狠的,奇瑞汽车对刚上市的1.5L旗云轿车提出:车主买车发现该车不省油,三天之内厂商负责退还购车款。长春市瑞德汽车销售有限公司总经理曲龙表示:“经济型轿车的最大亮点莫过于省油,在油价上涨的今天,很多汽车厂商都打出节油牌,要想在众多的节油车型中体现自己的品牌特点,就要在节油营销上多下工夫。”

  ■油价上涨之选择

  油价涨 咋选车

  前不久结束的第三届长春汽车工业展上,很多前来选车的消费者表示,汽车的首要条件就是“省油”。对此,很多汽车经销商表示,10万元左右的家庭轿车,省油是消费者购

  车的最大原动力。

  算算账:油价大涨要多掏不少

  以百公里油耗9升为例,每月行驶1000公里来看,2005年初93号汽油4.26元/升时,每个月在油价上的花费为383.4元。当93号汽油上升到现在的5.8元/升,则要花费500余元,每月费用增加100余元,一年的油费支出增加了约2000元。目前,汽车日渐普及,车主的年龄也日趋年轻化,大部分车主收入相对有限,93号汽油价格升至5.8元/升,明显增大了他们的经济负担。

  业内人士分析,油价上涨对小排量车的销售起到了巨大的推动作用,而中级车、高级车和SUV市场,也将在油价的作用下面临重新洗牌。就目前长春市场来看,汽车排量与消费能力的划分相对应,排量在3.0L以上的豪华车车主很少考虑油价,他们更多追求品位、舒适和享受,因此受影响不大。相对而言,中级车所处的地位则比较尴尬,车主有一定的消费需求和消费能力,但又不是对高油价无动于衷,这部分购买人群很有可能转向低一层次的小排量车。

  相关调查数据表明,以93号汽油为标准,当油价超过7元/升时,有6.1%的现有汽车用户会更换小排量车型;当油价超过7.5元/升时,有10.2%的用户会考虑更换现有车型;当油价超过8元/升时,有28.6%的用户会更换现有车型;而当油价超过10元/升时,几乎超过90%的大排量车辆用户都会考虑更换现有车型。高油价时代,为了最大程度地降低用车成本,节能省油的小排量车将成为消费者青睐的新目标。

  比比看:哪些车更省油

  在油价的触动下,消费者在购车时更加理智,更多地考虑到排量、油耗、耐用性等关系到用车成本的因素。特别是新雨燕、雅力士、新飞度等精品车接踵入市,小排量车在动力、品质、操控等方面均有不小的优势,结合油价攀升带来的影响,具有高品质优势的新一代小型车也将迎来新的机遇。

  “油价突然涨起来了,感觉买车不是问题,养护和加油才是以后用车消费的最大支出,我现在不再追求‘大而全’,而是实用和低油耗兼顾。”将要买车的长春市民徐女士告诉记者。 而以燃油经济性见长的小型车,也获得了越来越多消费者青睐的目光。从目前的市场上来看,天语SX4、飞度、思迪、雨燕等车型销量明显放大,其中天语SX4在吉林省华通汽车销售公司日销量上涨势头明显。除了天语SX4之外,马自达2、新雨燕、新飞度等日系小车到店看车的人数都在直线上升,很多人开始考虑购买省油的两厢车。

  “在油价持续上涨的趋势下,选择一款省油耐用、环保节能,同时又兼具充沛动力的代步工具,不仅能为车主的日常生活带来许多方便,而且经济负担也不会太重。”长春大学经济学院教授盛洪昌分析,应对高油价时代的用车需求,消费者要作出理智的选择,汽车企业也必须从产品层面发力,推出更多符合消费者需要,具有突出实用性和燃油经济性的车型。