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国Ⅱ车型大限将至 催生巨额优惠:巧淘国Ⅱ尾车
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今年7月1日起,机动车国Ⅲ排放标准将在全国范围内实施,国Ⅱ排放标准的轻型汽油车那时将禁止销售,并且不能挂牌。而随着“大限”的临近,岛城各大经销商也在快马加鞭地忙着对国Ⅱ“库存尾车”进行促销,时间紧迫,优惠力度自然不会小。本期《车行天下》就帮你打探市面上的国Ⅱ车型,希望能帮您淘到“低价尾车”。(本专题撰文 本报记者 魏建华)

择新闻背景 经销商加快“清库”

7月1日将至,记者在岛城各大4S店转了一圈发现,不少经销商早已售完国Ⅱ版本的车型,完成了由Ⅱ到Ⅲ的“升级”,而一汽大众、东风标致、奇瑞等相关车型的经销商依然在“最后一搏”,积极促销。

“清库” 自主品牌还需加把劲

记者在采访中发现,广州本田、上海通用、上海大众等品牌的在岛城经销车型,都已升级为国Ⅲ排放标准,没有所谓的国Ⅱ压力,而东风日产、一汽大众等经销商虽然还有国Ⅱ库存车型,但顶多只有两三台,这种压力不算压力,用相关人士的话说,“如果需要的话,马上可以清空”,而面对“清库大限”,相对需要加把劲的则是自主品牌车型:奇瑞、长城均还有一定数量的国Ⅱ库存,而在一自主品牌经销商处记者了解到,目前的国Ⅱ车型竟还有四五十台之多,清库任务不可谓不重。

其实,记者了解到,随着国家、社会舆论对环保的重视,不少车企早已把旗下车型提升至国Ⅲ乃至国Ⅳ的排放水平,尤其是今年北京市实施国Ⅳ标准后,今年上市的新车型如新雅阁、马自达2、比亚迪F6等都普遍达到了国Ⅳ排放标准,此外,迈腾、速腾、明锐、卡罗拉等主流车型也都达到了这一标准,而相当多的汽车厂家在今年2月份以后也不再生产国Ⅱ车型,目前岛城市面上的国Ⅱ车型多是库存的老车型,如标致206、高尔夫、东方之子等。另外,MPV及国产SUV车型中也有不少属于国Ⅱ版本。国Ⅱ即将成为历史名词,这些仍带有如此标签的车子,也到了正规途径销售的最后时刻。

优惠幅度多过万元

离7月1日还有一周左右,对国Ⅱ车型经销商而言,时间相当紧迫。岛城存有国Ⅱ车型4S店的人士均表示,现在的重要任务就是把这些即将“超标”的车子卖出去,因此价格“好商量”。“即便是亏本买卖也比车子放在库房里积灰来得划算。”因此,国Ⅱ优惠幅度自然也不会小,据调查,目前国Ⅱ车型的优惠幅度多在万元以上,高尔夫、标致206等车型的优惠幅度甚至达到了2万多元,长城哈弗、东方之子的优惠也在万元左右,即使较新的骊威,优惠也在8000元左右。

虽然优惠不小,但一些业内人士也坦承,促销的效果在近期车市集体性降价的大背景下,并不十分明显,随着7月1日的临近,相关车型的降价幅度可能还将进一步加大。
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