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二手车市寒流袭来 交易量萎缩
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业内人士:下半年行情将继续平淡 二手车交易量萎缩

水母网8月8日讯 “历年二手车交易均有近30%的增幅。去年11月前,仅从汽车城售出的二手车就在2.7万辆上下。”说起二手车交易量,烟台汽车城副总经理王国栋很感慨。他说,去年五一前后,二手车交易就有一个小高潮,那时,汽车城真是人流如潮,交易火爆。

但是,这样的局面今年却没有再现。

今年上半年,除了春节前一段时间,二手车交易一路下滑。进入6月份之后,市场的成交量萎缩下降了10%以上,但价格基本没有变化。

也许是受汽油价格上涨等因素影响,二手货运车交易今年下降最明显。

王国栋指着一辆2007年的商务车告诉记者,韩资企业比较青睐这款车,去年这种低配置的车成交价在10万元上下,今年7万元也鲜有人打听。据统计,烟台汽车城今年上半年的货运车(含商务车)成交量比去年同期减少了约30%,其中一大主力车型长安之星,今年上半年同比去年成交量减少了约10%。

分析原因,王国栋说,眼下高油价、堵车现象、停车难等对中高端二手车市场交易影响并不明显。但目前经济政策从紧,加上股市走弱,汽车消费难免会受到一定抑制。 日系车型较受欢迎

记者在部分二手车交易市场了解到,消费升级的趋势十分明显。

目前,市场中5万—10万元的车型仍是主力,在一些综合型交易市场,10万元以下的车型所占的份额占了成交量的50%以上,捷达、飞度、威驰、波罗等几款车型广受欢迎。

同时,购买10万—15万元价位的消费群体有所增加。今年5万元以下的车型成交量与去年相比下降到45%,5万—10万元的车型上升十个百分点,达到35%,而10万—15万元的车型交易量一路上升,达到20%左右。

在车型上,一些经销商透露,除了捷达、桑塔纳等车型外,日系品牌车型也是目前销售主力,尤其是2—3年左右的飞度、雅阁、皇冠较受欢迎。而那些年份较长,上牌时间在2000年前的大排量车,目前已经相当“冷门”。 车商期待早日回暖

从整体经济环境来看,综合用车成本仍在大幅提升,这将会使众多潜在的消费者持观望态度。
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